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欧洲电动车注册量增38.2% 增速赶超中国

添加时间:2019/12/07

  据海外媒体InsideEVs报导,欧洲各国在2019年前三季度中累计注册电动乘用车38.3万辆,同比增加38.2%。其间德国电动轿车注册量最多,前三季度共完结注册7.45万辆,同比增加48.4%。从车辆类型看,纯电动车型和燃料电池车型在欧洲最受欢迎,前三季度注册量共为25.75万辆,同比增加93.1%;而插电式混合动力车型注册量则同比下滑12.7%,达12.53万辆。

  现在,为了加速电动车遍及,欧洲各国政府正在提高对电动轿车的补助力度。以德国为例,德国政府方案从2020年开端将购车费用4万欧元(约合人民币30.97万元)以下纯电动车的补助从4000欧元(约合人民币3.1万元)提高至6000欧元(约合人民币4.65万元),将4万欧元以上纯电动车的补助金额提高25%,超越6.5万欧元(约合人民币50.2万元)的车型则不在补助之列。

  此外,在充电基础设施方面,欧洲国家也在竭尽全力的建造中。前一段时间,德国政府宣告预备出资35亿欧元(约合人民币271亿元)用于充电基础设施建造,并将在未来3年内新建5万个充电桩。而依据德国政府此前的规划,估计在2030年前,德国境内的充电桩数量将到达100万个。

  与欧洲的增加态势比较,在补助退坡后,我国新能源轿车市场的体现却难称满足。依据我国轿车工业协会发布的数据,2019年1-10月,我国新能源轿车产销量分别为98.3万辆和94.7万辆,同比增加11.7%和10.2%,其间10月新能源乘用车销量为6.6万辆,环比下降8.9%,同比下滑45%。对此,我国轿车工业协会表明,若相关部分再不出台影响方针,我国新能源轿车很有可能在2019年完成全年负增加。



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